Rodzina Q-generation
Q-generation to obecnie trzy sterowniki (STAG QBOX, STAG QNEXT i STAG QMAX) reprezentujące nowe podejście w konstruowaniu tego typu urządzeń.
Nowa platforma sprzętowa
Wszystkie sterowniki Q-generacji zbudowano na nowej platformie sprzętowej, która wykorzystuje, dedykowany do zastosowań automotive, 32-bitowy procesor (wcześniej stosowano procesor 8-bitowy). Korzysta on z 24 kB pamięci RAM (wcześniej były to tylko 4 kB) i znacznie większej pamięci programu Flash (256 kB w porównaniu z 64 kB stosowanymi we wcześniej oferowanych urządzeniach).
Stosowane przez wielu producentów z branży LPG procesory komercyjne niosą ze sobą wiele ograniczeń i problemów wynikających z niepoprawnego funkcjonowania sterowników pracujących w „nieprzyjaznych” warunkach panujących w komorach silnikowych.
Odporność na skrajnie trudne warunki
Zmiany temperatur w bardzo szerokim zakresie, duże wibracje oraz wysoki poziom zakłóceń elektromagnetycznych to zjawiska niespotykane w elektronice komercyjnej, tworzące skrajnie trudne warunki dla komponentów elektronicznych. Oprócz procesora, pozostałe komponenty elektroniczne stosowane w sterownikach STAG Q-generation są także odpowiednio wyselekcjonowane pod kątem niezawodności.
STAG MOBILE
Wszystkie sterowniki Q-generacji są przystosowane do obsługi z wykorzystaniem mobilnej aplikacji STAG MOBILE, którą można zainstalować na urządzeniach wyposażonych w system operacyjny Android. Aplikacja jest bardzo przyjazna i ciągle rozwijana, oferując ciekawe funkcje przydatne, zarówno dla montażystów jak i użytkowników.
Elastyczność w wyborze sterownika
Teraz montażysta sam wybiera odpowiedni do konkretnego zastosowania sterownik (STAG QBOX - złącze kątowe 48 pin, STAG QNEXT - złącze proste 48 pin).
Q-generation do różnych silników
Sterowniki rodziny Q-generation obsługują jednostki napędowe o liczbie cylindrów od 4 do 8. Znajdujący się w rodzinie Q-generation - STAG QMAX jako jedyny na rynku ma wbudowany emulator ciśnienia paliwa.
Rozbudowane systemy autoadaptacji
Autoadaptacja OBD powoduje, że poszczególne dawki gazu, które są wtryskiwane do kanałów dolotowych silnika są precyzyjnie odmierzane w zależności od warunków w jakich pracuje samochód. Skład mieszanki gazowo-powietrznej nie wynika zatem tylko z czasu wtrysku benzyny. Jest on także na bieżąco modyfikowany w zależności od korekcji sterownika benzynowego. Dzięki temu mieszanka ma zawsze optymalny skład.
Inteligentny System Autoadaptacji – ISA3 modyfikuje w czasie rzeczywistym mapę czasów wtrysku LPG w funkcji prędkości obrotowej silnika.
Mapa korekcji jest niezależna od korekcji prędkości obrotowej względem czasów wtrysku. Precyzyjne zbieranie wzorcowej mapy czasów wtrysku benzyny odbywa się z uwzględnieniem temperatury silnika. Ponadto ISA3 rozpoznaje tryby zamkniętej i otwartej pętli w czasie rzeczywistym, dzięki czemu możliwy jest podgląd sygnału sondy lambda.
Automatyczny kasownik błędów OBD pozwala na samoczynne usuwanie wcześniej zdefiniowanych usterek, bez konieczności używania urządzeń zewnętrznych.
Q-generation to zadowolony kierowca
Wszystkie cechy sterowników STAG Q-generation powodują, że są one w stanie sprostać wymaganiom współczesnych konstrukcji samochodów, oferując niespotykane na naszym rynku rozwiązania. Przekłada się to bezpośrednio na bezproblemową pracę silnika na LPG, a tym samym zadowolenie użytkownika samochodu.
Nowa platforma sprzętowa pozwala na aktualizowanie oprogramowania sterownika. Zatem nawet po kilku latach użytkownik będzie miał pod maską sterownik marki STAG odpowiadający obowiązującym wówczas wymaganiom, oczywiście po zaktualizowaniu oprogramowania, które udostępnia na swojej stronie internetowej Spółka AC.